поиск
Реклама
| Миникатастрофы |
|
Через несколько минут после провала сделки UAL, индексы начали свое падение. К тому времени, когда звонил заключительный звонок, Промышленный индекс Доу-Джонса упал на 190.58 пункта, или 6.91 процентов, к 2 569.26. Объединение NASDAQ потеряло 14.90 пунктов, или 3.09 процента, к 467.30, и S&P, 500 Индексов упали на 21.74 пункта, или 6.12 процента, к 333.65. Среднее число Транспортировки Доу Джонса упало на 78.05 пунктов (5.26 %) .Главные индексы закрылись в небывалых максимумах уже в понедельник, 9 октября. Много инвесторов остались ошеломленными. Так как большинство участников рынка обвиняет соглашение UAL как преступное, рассматривают исследователи Уильям Фелтус и Роберт Шиллер, автор Иррационального Изобилия, которые провели телефонный опрос 101 профессионала рынка в рабочие дни после катастрофы. Они задавали вопрос, слышали ли они о новостях UAL до или после краха; 36 % опрошенных сказали, что слышали об этом до того, как потери начались, и 53 % сказали – впоследствии. Профессиональные участники рынка также считают, что история UAL только привлекает внимание. Пятьдесят процентов полагали, что это было причиной, в то время как 30 процентов полагали, что новости уменьшат будущие поглощения. 27 октября 1997 – миникатастрофа
Миникатастрофа 27 октября 1997 - название глобального краха фондовой биржи, который был вызван экономическим кризисом в Азии. Потеря позиций, которую Промышленный индекс Доу-Джонса понес в этот день все еще, занимает место как седьмая самая большая потеря в его 114-летнем существовании. Эту катастрофу считают "миникатастрофой", потому что потеря процента была относительно маленькой по сравнению с некоторыми другими известными катастрофами. Но после катастрофы, рынки все еще оставались положительными в 1997. Катастрофа началась в Азии быстро, поскольку Индекс Hang Seng Гонконга резко упал на 6 %. Однако, наиболее широко наблюдаемый азиатский рынок, Japan'sNikkei 225, падал на 2 % в день. Потери распостранились на европейские рынки, где Лондонские Индексы упали на 98.90 пунктов, или примерно на 2 %, к 4 871.30. Индекс DAX Франкфурта также резко упал.Американские рынки ожидали открытия в течении дня. Доу, NASDAQ, и S&P 500 все упали, не в положительную сторону. В 14:36, Доу упал на 350 пунктов. Торговля была остановлена в течение 30 минут. Когда торговля возобновилась в 15:06, запасы продолжали свое стремительное понижение. Вторая остановка в торговле обычно - час, но так как было только 25 минут, оставленных для сессии, у Нью-Йоркской фондовой биржи не было никакого выбора, кроме как предпринять спорные меры закрытия биржи раньше Торговля Nasdaq продолжалась до 16:00 как обычно. Причина, почему это действие было настолько спорно, состоит в том, что, когда Доу прошел его первое торговое ограничение в 350 пунктах, потеря Доу составляла только 4.54 %, этого было почти достаточно, чтобы оправдать остановку торговли. Нужно также рассмотреть факт, что Доу упал больше чем на 4.5 % в одиннадцати различных случаях между 1945 и 1997. В настоящее время, Нью-Йоркская фондовая биржа устанавливает ограничения в 10, 20, и 30 %. Американские фондовые рынки, ожидали открытия 28 октября. Индекс Hang Seng Гонконга уменьшился на 14 %. Nikkei упал на 4.26 %. Американские фондовые рынки первоначально продолжили свое снижение, но резко начали подниматься. К 10:06 Доу снизился на целых 186 пунктов, и вскоре после этого начался митинг. К 10:20 Доу снизился только на 25 пунктов. Пять минут спустя, Доу повернул назад в и поднялся 50 пунктами. Курсы акций продолжали взлетать на протяжении остальной части дня. К концу торговли в 16:00, Доу закончил рекордными 337 пунктом. Рынок восстановил $384 миллиарда из которых $663 миллиардов в рыночной капитализации, были потеряны в предыдущий день. Один миллиард акций был продан на Нью-Йоркской фондовой бирже впервые когда-либо, с объемом 1.21 миллиардов акций. В 2006 это количество считают очень малым. |
Пятница приводит к краху фондовую биржу, который произошел 13 октября 1989. Катастрофа была вызвана реакцией на газетное сообщение о выкуп предприятием UAL Corporation контрольного пакета акций за $6,75 миллиардов, компании-учредителя United Airlines. Когда соглашение о UAL провалилось, оно помогло вызвать крах рынка бросовых облигаций. Сделка развалилась, потому UAL ассоциации бортпроводников вышли из сделки, когда руководство, в переговорах по ESOP, предназначенных для финансирования выкупа долей заемных средств, отказался принять условия, эквивалентные тем, которые были предложены на переговорах с другими группами труда.